? 從赤日炎炎的熱帶產(chǎn)區(qū)，到飛雪迎春的中原腹地，柬埔寨貨物“坐”著班列遠道而來。
2月20日，位于鄭州經(jīng)開區(qū)的中鐵聯(lián)集鄭州中心站，迎來了柬埔寨（金邊）—越南（胡志明）—中國（鄭州）首列公鐵聯(lián)運國際班列。這是河南首次開通中越柬公鐵聯(lián)運國際班列，標志著中歐班列鄭州集結(jié)中心又新增一條綠色、安全、經(jīng)濟、高效的貨運通道。
據(jù)介紹，此趟班列由歐越通多式聯(lián)運（河南）有限公司根據(jù)河南及周邊省份市場需求，采取運貿(mào)一體化運營模式，從柬埔寨源頭采購優(yōu)質(zhì)木薯淀粉，通過公路運輸至越南木牌口岸后，轉(zhuǎn)越南鐵路經(jīng)憑祥口岸進境抵鄭，貨值約400萬元，貨重約1000噸。
“這批木薯淀粉在火車上過了一個‘中國年’，抵鄭清關(guān)后將利用河南優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢，集散分撥至全國各地。”歐越通多式聯(lián)運（河南）有限公司董事長王嘉說，“這只是開始，接下來我們將常態(tài)化運營中越柬公鐵聯(lián)運國際班列，持續(xù)豐富產(chǎn)品品類?！?/span>
柬埔寨是“21世紀海上絲綢之路”沿線國家，也是最早響應(yīng)、參與和踐行“一帶一路”倡議的國家之一。此次班列的開行，將進一步推動RCEP政策紅利共享，共建中柬“魚米走廊”，促進鄭州同東南亞國家在農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易等多個領(lǐng)域合作。
去年11月份，“鄭州—柬埔寨—東盟”新空中絲綢之路發(fā)展論壇在鄭州成功舉行，簽署合作協(xié)議，共同推進共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展走深走實?！伴_行中越柬公鐵聯(lián)運國際班列，正是鄭州市落實這次論壇有關(guān)協(xié)議的具體舉措?！编嵵菔姓嚓P(guān)負責人表示，新國際物流通道的打通，將進一步拓展經(jīng)濟發(fā)展新空間，對于釋放陸上絲綢之路物流通道新潛能、提升鄭州內(nèi)陸開放高地建設(shè)水平具有重要意義。
開放河南拓新路。每一次貨運大通道打通，都離不開各方通力合作。據(jù)鄭州海關(guān)相關(guān)負責人介紹，鄭州海關(guān)深化鄭州鐵路口岸與沿海、沿邊口岸銜接，打通“中歐班列+公鐵聯(lián)運”國際通道，提前了解企業(yè)國際多式聯(lián)運申報需求，提供“一對一”專業(yè)指導，量身定制通關(guān)監(jiān)管方案，助力河南首次開通中越柬公鐵聯(lián)運國際班列。
馳騁不息的國際班列，見證了“豫貿(mào)全球”旺盛需求。自2013年7月18日開通以來，始發(fā)終到鄭州的中歐班列開行超1萬列，打通河南直達RCEP成員國物流大通道，連通亞歐40多個國家140多個城市，集疏商品超過10000個品種，已經(jīng)成為“一帶一路”建設(shè)的明星品牌，為保障國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)提供暢通貿(mào)易通道，為穩(wěn)外貿(mào)和保國際供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通提供了有力支撐。
新春“加速跑”，奏響“奮進曲”。鄭州市提出，在去年開行國際貨運班列2800班基礎(chǔ)上再擴量提質(zhì)，力爭2024年開行3000班以上，不斷在拓展網(wǎng)絡(luò)、深化運營和“班列+產(chǎn)業(yè)”融合上下功夫、促發(fā)展，形成“以運帶貿(mào)、以貿(mào)促產(chǎn)”的產(chǎn)業(yè)互補良性發(fā)展新格局，努力為全省深入實施優(yōu)勢再造、制度型開放戰(zhàn)略增添新動力。（記者 王延輝 河南日報社全媒體記者 陳浩）